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このような長い動画をほぼスキップせずに楽しく見れました!とても面白かったです。
さすらい様、コメントありがとうございます。ちょっと長過ぎたかと思っていたんですが、そのような感想頂けると嬉しいです。他の路線も挑戦したいと思います。今後ともよろしくお願いします。
父親が落合出身です。四十数年前まで大阪から落合に帰省する際に、急行みまさかに乗り美作落合まで行ってた記憶があります。今では車で祖父の墓参りに車で日帰りで行けてしまいます。そのためか、姫新線も寂しい感じになりましたね。
コメントありがとうございます。四十数年前でしたら、まだ、賑やかでしたでしょうね。美作落合駅、覚えています。この駅で老夫婦が降車して、キハ120が貸切状態になりました😄併行するのが、中国自動車道なので、致し方無いですよね。どちらかと言えば、よく存続させてくれてると思います。今後とも、よろしくお願いします。
昔々、小学生の頃、姫路から津山まで、SLで行ったことを覚えています。夏でしたので車両の窓は全開で、トンネルに入るたび、いちいち乗客が立ちあがって窓を閉めていました。それでも津山へ着いた頃にはもう鼻の穴の中は真っ黒。津山以西は行ったことがなかったので楽しかったですよ。中国地方の山間部は日本の原風景が残っていますね。
コメント頂きありがとうございます。夏のSL列車、イイですね。全開の窓から見える入道雲・・・シチュエーション最高ですよね。そしてトンネル、鼻の穴真っ黒になったのも懐かし思い出とされていることと思います。津山より西の区間は日本の原風景の中を走る感じで、車両こそ新しくなりましたが、心湧きたつ旅の楽しさは残っております。いつまでも走って欲しいと思います。
小学部の頃大阪駅から急行みまさかで中国勝山経由で刑部まで母の実家に帰省してました懐かしいですね
コメントありがとうございます。急行みまさか号ですかぁ。イイですね。大阪駅で何度も見ましたが、乗らずじまいで廃止されてしまいました。懐かしい大事な思い出、ありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。
姫新線は姉妹急行のみささ・みまさかがあたりまえなころ長大編成で走破しヲバケ級ローカル線やったが、中国道の開通で高速バスの台頭で需要が低下し廃止になり残念無惨に成り下がった経緯があるという。近年は兵庫県内で設備改善を図り新車投入して限定的ながらも息を吹き替えているが…姫新線は列車本数が少なく、芸備線で備中神代からとなれば需要があまりなく乗車制覇難易度が非常に高く、達成した時の感動は半端ないよ☺️
コメントありがとうございます。確かに完乗した時には、達成感ありました。
こんにちは。乗車動画では姫路から津山までの区間で紹介されることは多いですが、津山から新見まではなかなか見られないので、とても新鮮な思いで拝見しました。18きっぷシーズンはキハ120区間で混雑するという概念しか持ち合わせなかったのですが、意外と空いていたのですね。田園風景の車窓とぴったりなBGM。この夏もどこへも出かけられなかったので、たっぷりと旅行気分を味わえました。有り難うございます。つぎの作品も楽しみにしています。 追記:関西線キハ120区間にも、キハ127のような気動車が欲しいです。
筑前様、コメントありがとうございます。佐用〜津山間は、座席埋まるくらいの乗車はあったのですが、津山〜新見は、ガラガラでしたね。それでも、因美線のキハ120は混んでましたね。私、あんまりキハ120好きやなかったんですが、今回、こんなにのんびり乗車できて、キハ120もイイなぁと思いました。さすがに混雑した列車は避けたいですが(笑)関西線にキハ127導入して欲しいですね。
昔はC58列車で新見まで行けたから良かったよ
コメントありがとうございます。姫路~新見間直通列車のC58牽引の客車列車があったんですね。なんて贅沢な時代・・・ですよね。
姫路から新見ってえらい距離でしょう。しかもローカル線で・・・解説しながらの乗車お疲れ様でした!
コメントありがとうございます。距離ありましたが、天気も良く、景色も良く、また、幸か不幸か、運転見合わせのトラブルにも見舞われたので、退屈する暇なしでした😊今後とも、ご視聴よろしくお願いします。
すみません、この路線、佐用に曲げたのうちの実家だったみたいです...私も子供の頃みささ号にはお世話になりました、みまさか号は播但線の印象でした(当時は別の列車でした)久しぶりに列車で行ってみようかなあ...
mama chuhchiさま、コメントありがとうございます。佐用駅へ線路を通した話、凄いですね。昔は、やはり姫新線の看板は、「みささ」やったんですね。ぜひ、列車で佐用へ行ってください。そのように思っていただけると動画を作った甲斐があります。今後ともよろしくお願いいたします。
昔は播磨徳久迄この電車に乗っておばあちゃんの所へ行った事覚えてます!懐かしい
良き思い出ですね。
わかりやすいナレーションありがとうございます。私は姫路在住ですが、子供の頃、姫路駅でみかさか号が来るのをよく見てましたが、いつの間にか見かけなくなったなと思ってたら、廃止になっちゃったんですね。最近主人とよく津山のほうまで車で行きます(電車ではないんですよね)湯郷の日帰り温泉にも行ったり、蒜山のほうまで行ったことも。でも、中国自動車道は通らないんですよね(笑)佐用を通って県境を通って美作に入って、そこから湯郷、津山、奥津温泉のほうまで行くこともあります。今年のお盆休みには中国勝山のほうまで行ってみようかと思っています。ローカル線を乗り継いで行くのも楽しそうですね。考え中です(笑)
ご視聴ならびにコメントありがとうございます。みまさか号懐かしいですね。僕は大阪駅で見てました。中国勝山って、何処…まさか…なんて、思ったこともありました。まぁ、小学生でしたので笑。お盆休みに中国勝山ですか。イイですね。ぜひ姫新線でお出かけ下さい。ご存知かと思いますが、青春18切符だとお得ですよ。あと、上郡駅から佐用駅まで智頭急行を利用するとずいぶん、時間短縮されます。よろしくご検討お願いします。
いつか時間があったらまた津山においで下さい、扇型機関車庫も見ていってくださいね。
コメントありがとうございます。津山まなびの鉄道館には何度か訪ねていますので今回はスルーさせて貰いました。その空き時間で「ホルモンうどん」を頂きました。美味しかったです。津山の駅の雰囲気がめちゃめちゃ好きなので、また、癒されに行くと思います。今後ともよろしくお願いいたします。
偶然か、本日は姫新線沿線の祖父母の家に車で帰省しました。キハ122が広い庭からよく見えました。家は播磨新宮〜千本間から見えます。僕が尊敬するhide急行様が、僕にとっては馴染み深い姫新線にご乗車されることは感無量です。
そうなんですか。凄いタイミングですね。この動画は、もう少し早くアップできてたんですが、ハードディスクの不具合により、編集途中のデータが使えなくなるハプニングで今日になりました。播磨新宮からですと結構な距離ですよね。お気をつけてお帰り下さいね。
初コメント失礼します。「揖保」川を渡るシーンで頭の中で「そうめんやっぱり揖保乃糸」を思い出したら出てきてなんか嬉しくなりました。
コメントありがとうございます。わかります。揖保乃糸のCMには姫新線が必ず出てきますよね。でも、今回の旅では、そうめん口にできませんでした(笑)。鉄オタの乗り鉄にはよくあることですが・・・。あと、播磨新宮駅の近くに「海苔佃煮のアラ」を作ってるブンセンの工場があって、ずっーと、「アーラアラアーラアラアラララ」ってメロディーが流れていました(笑)今後ともよろしくお願いいたします。
昔乗り通したのを思い出しました。18きっぷで東京行った帰りに関西エリアから山陰までどう帰るか毎回考えてたものでした。長旅の帰路なのによくそんな疲れることしたものです。
コメントありがとうございます。陰陽連絡に姫新線を使われるとは、シブい選択ですね。楽しい旅路になったのではないでしょうか😄私も東京から大阪へ帰る時、飯田線回りで帰りました😅今後とも、よろしくお願いします。
播磨徳久迄良くこの電車に乗っておばあちゃんの所へ行った事覚えてます
コメントありがとうございます
加古川に住んでいる私からしたら姫新線は近くで気軽に乗れる非電化ローカル線です😁乗るだけでなく佐用あたりまで車で行って列車の写真撮影もします😊hideさんは国鉄型のキハ40、47の方が好きだとおっしゃられてましたが私もキハ120とかよりもキハ40、47の方が好きです😁キハ40、47に乗ったらなんか落ち着きます😊あとキハ40、47が津山線や芸備線で快速運転を行ってると急行に乗った気分になるんですよね☺️
コメントありがとうございます。加古川にお住みなんですね。佐用あたりですと、ひまわり畑もいかれたのでしょうか?キハ40、47好きですね。キハ120が登場した時は、ついにここまでになってしまったか・・・と落胆しましたが、乗ってみると重厚感が無い分、身軽でスピードは出るし、クロスシートに陣取れれば、悪くないなぁとも思えるようになってきました。今後ともよろしくお願いいたします。
@@HIDEKYU さんひまわり畑は行ったことがないですね…10年前に山陰本線の長門市→益田まで乗ったときに来た車両がキハ47だった時思わずガッツポーズをしてしまいました(笑)
長門市〜益田間のキハ47は値打ちありますよね。
私は大阪在住で久世駅近くに実家があるんですが、お盆や正月は、姫新線経由で帰った方が遅延の可能性が低いので、そっちを使ったりします。料金も時間もそこまで変わらないですし。
コメントありがとうございます。鉄道が安心な交通機関であるという認識、大切にしたいです。姫新線をはじめ、日本の地方交通路線はどことも危機に直面しています。どうぞ、これからも姫新線をよろしくお願いします。
地元が林野です動画ありがとうございます😊
コメントありがとうございます。林野ですか。湯郷温泉の玄関口ですね。昔、林野駅で降りてタクシーで湯郷温泉へ行って泊まったことあります。
子供の頃、足が小さくて、靴を買うのに姫路まで行っていたそうです。(ちなみに大原出身です)そういえば、帰路発車間際に母がゲームを買いに姫路駅地下街に走って行ったの思い出しました😅
大原ですと当時は姫新線なんですね。今では智頭急行ですかね。思い出のお手伝いが出来て嬉しいです。今後ともよろしくお願いします。
@@HIDEKYUコメ返ご丁寧にありがとうございます。そうですね。姫新線に揺られて行っていました。父の職場が佐用でしたので、そこまで車で出て。今は智頭急行があるから、娘ちゃんと、しょっちゅう姫路とか神戸まで遊びに行っていました。こちらこそ、宜しくお願い申し上げます。
姫新線と言えば関西ローカルになりますが揖保乃糸そうめんのコマーシャルが出ちゃいました(笑)私も新見まで乗ったことがあります😊やっぱり説明声に聴き入りました(*ˊᵕˋ*)੭ ੈ❤︎
姫新線新見まで乗られましたかぁ😊かなり時間かかったでしょ。でも、あのローカルなムード大切にしたいです💕揖保乃糸もそうですが、子供の頃、CMで流れてた「のりつくだ煮 アラ!」アラアラアラアラアラアララ…が頭から離れないのですが、その製造社「ブンセン」さんも姫新線沿線の龍野なんです。このCM、多分、ご存知と思いまして…笑またまた、お褒め頂きありがとうございます😊
分かります分かります🤣楽しくて仕方ありません(笑)わたし電車好きなんですけど酔う時があるので・・・でも頑張って車窓や風景も含め楽しんでます😊ローカル電車に乗り乗り継いで乗り継いで津山へ行きましたし😊北条鉄道にも北条町駅から粟生駅まで2往復乗りましたよ!電車もいいけど昔のお話は嬉しい気持ちです🤣気さくな方で安心です(⋆ᵕᴗᵕ⋆).+*ペコ
北条鉄道の動画も出してはりましたね😉また、拝見させて頂きます😊
林野駅が寂しくなりましたねぇ。。。
コメントありがとうございます。そうなんですよ🥲湯郷温泉の玄関口なので、もうちょっと活気があって欲しいのですが…
キハ122/127系はパワーがキハ40系の倍以上ありますし、扉も両開き、車幅も拡大されて台車も最新ですから快適さでいえば圧倒的でしょうね。さすがは姫新線のために開発されただけはあると思いました。芸備線の広島〜三次にも導入されないかな。(電化されると思いますが)
コメントありがとうございます。キハ122/127は、快適でした。芸備線にも導入されるとイイですね。今後とも、よろしくお願いします。
6:37余部太市間の姫新線の車庫から本竜野駅へ飛ばして太市駅をスルーしたのは地元太市駅民のおれにとっては寂しいし辛いです。
コメントありがとうございます。ならびにスルーしてしまってすみません。今後ともよろしくお願いいたします。
はじめて動画を拝見しました。車内放送みたいなナレーションで、ホントに列車に乗ってる感覚になりますね(笑)こんどのゴールデンウィーク、芸備線と姫新線を全線乗り継いできます。東北からの旅となるので、行くまでが大変ですが・・・。すごく楽しみにしてます。閑散区間もありますが、さすがにゴールデンウィークは混むのかなぁ・・・?
コメントありがとうございます。ゴールデンウィークに芸備線、姫新線に乗られるのですね。かなりの長丁場になるかと思いますが、良き旅になると思います。お気をつけて、イイ思い出をお作り下さいませ。
東津山駅に到着するまでの撮影が少しあれば‥良かったかと思いました🚂
コメントありがとうございます。林野駅を出たら、次のシーンが東津山駅出発でしたね。勝間田、西勝間田、美作大崎と抜けて、津山の街中へ入ってゆくシーンは姫新線のみどころの一つですよね。このような路線紹介の動画を作るとき、取材の前にいろいろ調べて行くのですが、帰ってきてから、ココでもっととっておけば良かったと後悔することが多いんですね。下調べ不足を露呈することになるのですが、いろいろ勉強させていただいております。これからも、ご視聴いただき、コメント頂きますようお願いします。
東津山駅はB'zの稲葉さんの地元で観光客も多い駅です😃🎶無人駅なのでそんな風には‥見えませんが古い町並みも保存されている建物もあるので‥人気スポットです🥰
B'zの稲葉さんのご出身が津山だということは、お聞きしておりましたが、最寄り駅は東津山駅だったんですね。駅前が整備された津山駅前より、東津山駅周辺の方が、古い街並みもあって、より津山の魅力を感じられるんですね。いろいろお教えくださいまして、ありがとうございます😊
数十年前に全線完乗しましたが、中国勝山駅でつぎの列車が来るまで待たされた記憶があります。
コメントありがとうございます。動画にもありましたが、僕も中国勝山駅で途中下車する予定やったのですが夏の猛暑にやられました(笑)今後ともよろしくお願いします。
ガソリン車の新車販売が2030年をめどに日本では禁止になるみたいですねそれが鉄道に適用されたよ2050年までにすべてが電気自動車または水素自動車に変えないといけなくなりますね蓄電池気動車(蓄電式電車)または水素燃料電池気動車にしないとけいないですね
コメントありがとうございます。
山線?、名古屋から中央本線で東京へ397km、姫路から姫新線&芸備線で広島まで316km、普通列車ですら中央本線が速い。
コメントありがとうございます。面白い対比ですね。姫新線、芸備線連絡は、ある意味スゴいですね。
津山から新見って客おらんね。僕乗る時は姫新線お客多いんだけど。久世から津山までは座れない事もあるし
キハ120 357です
姫新線が高速化(評定速度40km/h前後)姫路〜佐用で1時間ちょっと
ブロークンロボットさま、コメントありがとうございます。高速化で表定速度40km/h・・・、この数値だけ見ると費用対効果は微妙かも知れませんね。でも、表定速度だけでなく、新車や列車本数などにも寄与されていると思いますので、圏外から気軽に口挟むべき問題ではないかと思いますが、夢のある話やったと思います。今後ともよろしくお願いいたします。
@@HIDEKYU Wikipediaですが姫路〜上月が18分短縮したと書いてあるので、列車本数等も合わせて、利用者にとってはとてもありがたかったかもですね。
@@Mrbrokenrobot さま、ご返信ありがとうございます。確かに18分は大きいですよね。私個人的には、姫新線の西半分ぐらいは、智頭急行へ乗入れして、姫路方面とアクセスすれば、効果大やと思うのですが・・・。まぁ、私みたいな素人が考えつくようなことは、すでに検討済みやと思いますが(笑)。
@@HIDEKYU 沿線にそれなりの観光地やそれなりの町が無いので難しいですね。西側だと佐用の町並みとか美作三湯の湯郷温泉とかですか
@@Mrbrokenrobotさま、そうですね、「ひまわり」とかは、どうですかね。また、三日月町という町も存在しますので、何か期待したいですね。
…ものでした...ものですいわゆる「スーツ語」
このような長い動画をほぼスキップせずに楽しく見れました!
とても面白かったです。
さすらい様、コメントありがとうございます。ちょっと長過ぎたかと思っていたんですが、そのような感想頂けると嬉しいです。他の路線も挑戦したいと思います。今後ともよろしくお願いします。
父親が落合出身です。四十数年前まで大阪から落合に帰省する際に、急行みまさかに乗り美作落合まで行ってた記憶があります。今では車で祖父の墓参りに車で日帰りで行けてしまいます。そのためか、姫新線も寂しい感じになりましたね。
コメントありがとうございます。四十数年前でしたら、まだ、賑やかでしたでしょうね。美作落合駅、覚えています。この駅で老夫婦が降車して、キハ120が貸切状態になりました😄
併行するのが、中国自動車道なので、致し方無いですよね。どちらかと言えば、よく存続させてくれてると思います。
今後とも、よろしくお願いします。
昔々、小学生の頃、姫路から津山まで、SLで行ったことを覚えています。夏でしたので車両の窓は全開で、トンネルに入るたび、いちいち乗客が立ちあがって窓を閉めていました。
それでも津山へ着いた頃にはもう鼻の穴の中は真っ黒。
津山以西は行ったことがなかったので楽しかったですよ。中国地方の山間部は日本の原風景が残っていますね。
コメント頂きありがとうございます。夏のSL列車、イイですね。全開の窓から見える入道雲・・・シチュエーション最高ですよね。そしてトンネル、鼻の穴真っ黒になったのも懐かし思い出とされていることと思います。
津山より西の区間は日本の原風景の中を走る感じで、車両こそ新しくなりましたが、心湧きたつ旅の楽しさは残っております。いつまでも走って欲しいと思います。
小学部の頃大阪駅から急行みまさかで中国勝山経由で刑部まで母の実家に帰省してました
懐かしいですね
コメントありがとうございます。急行みまさか号ですかぁ。イイですね。大阪駅で何度も見ましたが、乗らずじまいで廃止されてしまいました。懐かしい大事な思い出、ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。
姫新線は姉妹急行のみささ・みまさかがあたりまえなころ長大編成で走破しヲバケ級ローカル線やったが、中国道の開通で高速バスの台頭で需要が低下し廃止になり残念無惨に成り下がった経緯があるという。近年は兵庫県内で設備改善を図り新車投入して限定的ながらも息を吹き替えているが…
姫新線は列車本数が少なく、芸備線で備中神代からとなれば需要があまりなく乗車制覇難易度が非常に高く、達成した時の感動は半端ないよ☺️
コメントありがとうございます。確かに完乗した時には、達成感ありました。
こんにちは。乗車動画では姫路から津山までの区間で紹介されることは多いですが、津山から新見まではなかなか見られないので、とても新鮮な思いで拝見しました。18きっぷシーズンはキハ120区間で混雑するという概念しか持ち合わせなかったのですが、意外と空いていたのですね。田園風景の車窓とぴったりなBGM。この夏もどこへも出かけられなかったので、たっぷりと旅行気分を味わえました。有り難うございます。つぎの作品も楽しみにしています。 追記:関西線キハ120区間にも、キハ127のような気動車が欲しいです。
筑前様、コメントありがとうございます。佐用〜津山間は、座席埋まるくらいの乗車はあったのですが、津山〜新見は、ガラガラでしたね。それでも、因美線のキハ120は混んでましたね。私、あんまりキハ120好きやなかったんですが、今回、こんなにのんびり乗車できて、キハ120もイイなぁと思いました。さすがに混雑した列車は避けたいですが(笑)関西線にキハ127導入して欲しいですね。
昔はC58列車で新見まで行けたから良かったよ
コメントありがとうございます。
姫路~新見間直通列車のC58牽引の客車列車があったんですね。
なんて贅沢な時代・・・ですよね。
姫路から新見ってえらい距離でしょう。しかもローカル線で・・・解説しながらの乗車お疲れ様でした!
コメントありがとうございます。距離ありましたが、天気も良く、景色も良く、また、幸か不幸か、運転見合わせのトラブルにも見舞われたので、退屈する暇なしでした😊今後とも、ご視聴よろしくお願いします。
すみません、この路線、佐用に曲げたのうちの実家だったみたいです...
私も子供の頃みささ号にはお世話になりました、みまさか号は播但線の印象でした(当時は別の列車でした)
久しぶりに列車で行ってみようかなあ...
mama chuhchiさま、コメントありがとうございます。佐用駅へ線路を通した話、凄いですね。昔は、やはり姫新線の看板は、「みささ」やったんですね。ぜひ、列車で佐用へ行ってください。そのように思っていただけると動画を作った甲斐があります。
今後ともよろしくお願いいたします。
昔は播磨徳久迄この電車に乗っておばあちゃんの所へ行った事覚えてます!懐かしい
良き思い出ですね。
わかりやすいナレーションありがとうございます。私は姫路在住ですが、子供の頃、姫路駅でみかさか号が来るのをよく見てましたが、いつの間にか見かけなくなったなと思ってたら、廃止になっちゃったんですね。最近主人とよく津山のほうまで車で行きます(電車ではないんですよね)湯郷の日帰り温泉にも行ったり、蒜山のほうまで行ったことも。でも、中国自動車道は通らないんですよね(笑)佐用を通って県境を通って美作に入って、そこから湯郷、津山、奥津温泉のほうまで行くこともあります。今年のお盆休みには中国勝山のほうまで行ってみようかと思っています。ローカル線を乗り継いで行くのも楽しそうですね。考え中です(笑)
ご視聴ならびにコメントありがとうございます。みまさか号懐かしいですね。僕は大阪駅で見てました。中国勝山って、何処…まさか…なんて、思ったこともありました。まぁ、小学生でしたので笑。
お盆休みに中国勝山ですか。イイですね。ぜひ姫新線でお出かけ下さい。ご存知かと思いますが、青春18切符だとお得ですよ。あと、上郡駅から佐用駅まで智頭急行を利用するとずいぶん、時間短縮されます。
よろしくご検討お願いします。
いつか時間があったらまた津山においで下さい、扇型機関車庫も見ていってくださいね。
コメントありがとうございます。津山まなびの鉄道館には何度か訪ねていますので今回はスルーさせて貰いました。その空き時間で「ホルモンうどん」を頂きました。美味しかったです。津山の駅の雰囲気がめちゃめちゃ好きなので、また、癒されに行くと思います。
今後ともよろしくお願いいたします。
偶然か、本日は姫新線沿線の祖父母の家に車で帰省しました。
キハ122が広い庭からよく見えました。
家は播磨新宮〜千本間から見えます。
僕が尊敬するhide急行様が、僕にとっては馴染み深い姫新線にご乗車されることは感無量です。
そうなんですか。凄いタイミングですね。この動画は、もう少し早くアップできてたんですが、ハードディスクの不具合により、編集途中のデータが使えなくなるハプニングで今日になりました。播磨新宮からですと結構な距離ですよね。お気をつけてお帰り下さいね。
初コメント失礼します。
「揖保」川を渡るシーンで頭の中で「そうめんやっぱり揖保乃糸」を思い出したら出てきてなんか嬉しくなりました。
コメントありがとうございます。
わかります。揖保乃糸のCMには姫新線が必ず出てきますよね。でも、今回の旅では、そうめん口にできませんでした(笑)。鉄オタの乗り鉄にはよくあることですが・・・。
あと、播磨新宮駅の近くに「海苔佃煮のアラ」を作ってるブンセンの工場があって、ずっーと、「アーラアラアーラアラアラララ」ってメロディーが流れていました(笑)
今後ともよろしくお願いいたします。
昔乗り通したのを思い出しました。18きっぷで東京行った帰りに関西エリアから山陰までどう帰るか毎回考えてたものでした。長旅の帰路なのによくそんな疲れることしたものです。
コメントありがとうございます。陰陽連絡に姫新線を使われるとは、シブい選択ですね。楽しい旅路になったのではないでしょうか😄私も東京から大阪へ帰る時、飯田線回りで帰りました😅
今後とも、よろしくお願いします。
播磨徳久迄良くこの電車に乗っておばあちゃんの所へ行った事覚えてます
コメントありがとうございます
加古川に住んでいる私からしたら姫新線は近くで気軽に乗れる非電化ローカル線です😁
乗るだけでなく佐用あたりまで車で行って列車の写真撮影もします😊
hideさんは国鉄型のキハ40、47の方が好きだとおっしゃられてましたが私もキハ120とかよりもキハ40、47の方が好きです😁
キハ40、47に乗ったらなんか落ち着きます😊
あとキハ40、47が津山線や芸備線で快速運転を行ってると急行に乗った気分になるんですよね☺️
コメントありがとうございます。加古川にお住みなんですね。佐用あたりですと、ひまわり畑もいかれたのでしょうか?
キハ40、47好きですね。キハ120が登場した時は、ついにここまでになってしまったか・・・と落胆しましたが、乗ってみると重厚感が無い分、身軽でスピードは出るし、クロスシートに陣取れれば、悪くないなぁとも思えるようになってきました。
今後ともよろしくお願いいたします。
@@HIDEKYU さん
ひまわり畑は行ったことがないですね…
10年前に山陰本線の長門市→益田まで乗ったときに来た車両がキハ47だった時思わずガッツポーズをしてしまいました(笑)
長門市〜益田間のキハ47は値打ちありますよね。
私は大阪在住で久世駅近くに実家があるんですが、お盆や正月は、
姫新線経由で帰った方が遅延の可能性が低いので、そっちを使ったりします。
料金も時間もそこまで変わらないですし。
コメントありがとうございます。
鉄道が安心な交通機関であるという認識、大切にしたいです。姫新線をはじめ、日本の地方交通路線はどことも危機に直面しています。どうぞ、これからも姫新線をよろしくお願いします。
地元が林野です
動画ありがとうございます😊
コメントありがとうございます。
林野ですか。湯郷温泉の玄関口ですね。
昔、林野駅で降りてタクシーで湯郷温泉へ行って泊まったことあります。
子供の頃、足が小さくて、靴を買うのに姫路まで行っていたそうです。(ちなみに大原出身です)
そういえば、帰路発車間際に母がゲームを買いに姫路駅地下街に走って行ったの思い出しました😅
大原ですと当時は姫新線なんですね。今では智頭急行ですかね。
思い出のお手伝いが出来て嬉しいです。
今後ともよろしくお願いします。
@@HIDEKYUコメ返ご丁寧にありがとうございます。そうですね。姫新線に揺られて行っていました。父の職場が佐用でしたので、そこまで車で出て。今は智頭急行があるから、娘ちゃんと、しょっちゅう姫路とか神戸まで遊びに行っていました。こちらこそ、宜しくお願い申し上げます。
姫新線と言えば関西ローカルになりますが揖保乃糸そうめんのコマーシャルが出ちゃいました(笑)
私も新見まで乗ったことがあります😊やっぱり説明声に聴き入りました(*ˊᵕˋ*)੭ ੈ❤︎
姫新線新見まで乗られましたかぁ😊
かなり時間かかったでしょ。でも、あのローカルなムード大切にしたいです💕
揖保乃糸もそうですが、子供の頃、CMで流れてた「のりつくだ煮 アラ!」アラアラアラアラアラアララ…が頭から離れないのですが、その製造社「ブンセン」さんも姫新線沿線の龍野なんです。このCM、多分、ご存知と思いまして…笑
またまた、お褒め頂きありがとうございます😊
分かります分かります🤣楽しくて仕方ありません(笑)わたし電車好きなんですけど酔う時があるので・・・でも頑張って車窓や風景も含め楽しんでます😊ローカル電車に乗り乗り継いで乗り継いで津山へ行きましたし😊北条鉄道にも北条町駅から粟生駅まで2往復乗りましたよ!電車もいいけど昔のお話は嬉しい気持ちです🤣気さくな方で安心です(⋆ᵕᴗᵕ⋆).+*ペコ
北条鉄道の動画も出してはりましたね😉
また、拝見させて頂きます😊
林野駅が寂しくなりましたねぇ。。。
コメントありがとうございます。そうなんですよ🥲湯郷温泉の玄関口なので、もうちょっと活気があって欲しいのですが…
キハ122/127系はパワーがキハ40系の倍以上ありますし、扉も両開き、車幅も拡大されて台車も最新ですから快適さでいえば圧倒的でしょうね。さすがは姫新線のために開発されただけはあると思いました。芸備線の広島〜三次にも導入されないかな。(電化されると思いますが)
コメントありがとうございます。キハ122/127は、快適でした。芸備線にも導入されるとイイですね。今後とも、よろしくお願いします。
6:37
余部太市間の姫新線の車庫から本竜野駅へ飛ばして太市駅をスルーしたのは地元太市駅民のおれにとっては寂しいし辛いです。
コメントありがとうございます。
ならびにスルーしてしまってすみません。
今後ともよろしくお願いいたします。
はじめて動画を拝見しました。
車内放送みたいなナレーションで、ホントに列車に乗ってる感覚になりますね(笑)
こんどのゴールデンウィーク、芸備線と姫新線を全線乗り継いできます。
東北からの旅となるので、行くまでが大変ですが・・・。
すごく楽しみにしてます。
閑散区間もありますが、さすがにゴールデンウィークは混むのかなぁ・・・?
コメントありがとうございます。
ゴールデンウィークに芸備線、姫新線に乗られるのですね。
かなりの長丁場になるかと思いますが、良き旅になると思います。
お気をつけて、イイ思い出をお作り下さいませ。
東津山駅に到着するまでの撮影が少しあれば‥良かったかと思いました🚂
コメントありがとうございます。林野駅を出たら、次のシーンが東津山駅出発でしたね。勝間田、西勝間田、美作大崎と抜けて、津山の街中へ入ってゆくシーンは姫新線のみどころの一つですよね。このような路線紹介の動画を作るとき、取材の前にいろいろ調べて行くのですが、帰ってきてから、ココでもっととっておけば良かったと後悔することが多いんですね。下調べ不足を露呈することになるのですが、いろいろ勉強させていただいております。
これからも、ご視聴いただき、コメント頂きますようお願いします。
東津山駅はB'zの稲葉さんの地元で観光客も多い駅です😃🎶無人駅なのでそんな風には‥見えませんが古い町並みも保存されている建物もあるので‥人気スポットです🥰
B'zの稲葉さんのご出身が津山だということは、お聞きしておりましたが、最寄り駅は東津山駅だったんですね。駅前が整備された津山駅前より、東津山駅周辺の方が、古い街並みもあって、より津山の魅力を感じられるんですね。いろいろお教えくださいまして、ありがとうございます😊
数十年前に全線完乗しましたが、中国勝山駅でつぎの列車が来るまで待たされた記憶があります。
コメントありがとうございます。
動画にもありましたが、僕も中国勝山駅で途中下車する予定やったのですが
夏の猛暑にやられました(笑)
今後ともよろしくお願いします。
ガソリン車の新車販売が2030年をめどに日本では禁止になるみたいですねそれが鉄道に適用されたよ2050年までにすべてが電気自動車または水素自動車に変えないといけなくなりますね蓄電池気動車(蓄電式電車)または水素燃料電池気動車にしないとけいないですね
コメントありがとうございます。
山線?、名古屋から中央本線で東京へ397km、姫路から姫新線&芸備線で広島まで316km、普通列車ですら中央本線が速い。
コメントありがとうございます。面白い対比ですね。姫新線、芸備線連絡は、ある意味スゴいですね。
津山から新見って客おらんね。僕乗る時は姫新線お客多いんだけど。久世から津山までは座れない事もあるし
コメントありがとうございます。
キハ120 357です
コメントありがとうございます。
姫新線が高速化(評定速度40km/h前後)
姫路〜佐用で1時間ちょっと
ブロークンロボットさま、コメントありがとうございます。高速化で表定速度40km/h・・・、この数値だけ見ると費用対効果は微妙かも知れませんね。でも、表定速度だけでなく、新車や列車本数などにも寄与されていると思いますので、圏外から気軽に口挟むべき問題ではないかと思いますが、夢のある話やったと思います。
今後ともよろしくお願いいたします。
@@HIDEKYU Wikipediaですが姫路〜上月が18分短縮したと書いてあるので、列車本数等も合わせて、利用者にとってはとてもありがたかったかもですね。
@@Mrbrokenrobot さま、ご返信ありがとうございます。確かに18分は大きいですよね。私個人的には、姫新線の西半分ぐらいは、智頭急行へ乗入れして、姫路方面とアクセスすれば、効果大やと思うのですが・・・。まぁ、私みたいな素人が考えつくようなことは、すでに検討済みやと思いますが(笑)。
@@HIDEKYU 沿線にそれなりの観光地やそれなりの町が無いので難しいですね。西側だと佐用の町並みとか美作三湯の湯郷温泉とかですか
@@Mrbrokenrobotさま、そうですね、「ひまわり」とかは、どうですかね。また、三日月町という町も存在しますので、何か期待したいですね。
…ものでした
...ものです
いわゆる「スーツ語」
コメントありがとうございます